公司创始人从事水性工业行业十余年，对彩钢瓦防锈修复漆，屋面防水、水性工业漆有着丰富的实践经验。尤其在彩钢瓦翻新修缮，钢结构防锈处理有着非常专业的技术。主要特点：（1）对腐蚀的金属基面进行修复处理，并且反应生成致密牢固坚韧的氧化薄膜，钝化金属表面，阻止基面二次腐蚀。（2）具有阴极保护和导电功能，对金属基材具有化学腐蚀保护和电化学腐蚀保护双重功效。（3）成膜物结构中分子有较多的官能团，在成膜过程中能彼此反应，形成交联密度高的网状立体结构，从而增强涂料的防腐蚀性。（4）漆膜干燥快、柔韧性好，与多种金属基材均能形成稳定牢固的键，从而***了膜下开裂和锈的迁移。（5）密闭性能好，它能阻止酸，碱，水蒸气，盐等对金属基材的腐蚀，对金属基材进行***系统保护。（6）耐候性强延伸率好，可以抵抗紫外线及光化学射线而不发生氧化。在长期高温暴晒下，不会发生粉化、开裂或脱落的问题。通过以上材料合理搭配使用，施工后的金属屋面可以拥有长达5-10年的优异的防腐效果，彻底帮您解决金属屋面防腐问题，真正地做到一劳久逸。
翻新工艺一般要求是一底一面，油漆厚度增加一倍，增加了屋面防锈底漆层，这是原厂所没有的，抗紫外线，耐候性更优异。七，有人问油漆到底喷多厚，其实只要按照施工工艺标准厚度就可以了，不必过分追求太厚，大家都知道家用小汽车油漆都不厚，关键的时底层的处理，在做面漆喷涂施工前，都要把没装零件的车身做一遍电泳层，作用是防锈和提高车漆的粘合能力和提高附着度，第二层是中涂层，中涂层起到承上启下的作用，一方面保护电泳层，提高防锈能力，另一方面为下一层提高更好地附着力，第三层才是色漆层，也就是颜色层，需要什么颜色喷什么颜色，第四层就是清漆层，提高车身油漆亮度，保护色漆层，一般小剐蹭基本上可以抛光去除。八，以上可以看出基本上汽车也就三遍油漆处理，只要不碰不刮，能用上十多年保证喷涂面不会生锈，也就是我们通常说的一遍底漆，两遍面漆，翻新**重要的时打磨除锈清理工作，基层处理**重要的一环，再好的油漆基础不处理好，基本上三五年后一样返锈。九，所以对翻新工程来说底板除锈处理是非常重要的，现在市面上翻新油漆还没有哪一家可以不打磨就直接喷涂的，如果有，那你就可以考虑考虑了。不同的产品其目的也是不尽相同的。
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